新年伊始，“鳌太线”悲剧再演。
2026年1月2日凌晨，5名驴友避开管护站，违规闯入国内死亡率最高的徒步路线——鳌太线，最终酿成3人遇难的悲剧，其中年龄最小者仅19岁。
冬日鳌太线 图源：人民日报
但你可能听到更多的，是这样的鳌太线——失联、失踪、救援、死亡，以及巨大的社会争议。
“行走在中华龙脊”，看似浪漫、豪迈。但当这句描述，与近年来数十人的死亡与失踪事件并列，就变得冰冷而残酷。
一次仓促又冒险的出发
2026年1月2日凌晨，由1名领队率4名驴友组成的队伍，趁着夜色，绕过太白县黄柏塬镇23公里处的铁丝网，避开管护站，违规进入鳌太线区域。这支驴友队伍，4男1女，年龄最大32岁，最小仅19岁。他们的目标，竟然是“一日轻装速穿小鳌太”。
为图便捷，这支队伍全体都只携带轻装背包，仅能装下少量的食物、饮用水和羽绒服、冲锋衣，帐篷、睡袋等核心保暖、睡眠装备均未配备。更致命的是，领队为逃避非常闯入的罚款，竟要求全员将手机调至飞行模式，彻底切断了与外界的信号联系，也让后续救援失去了的定位。
进山当天，鳌太线“一日历四季，十里不同天”的极端气候便如期而至：大雾裹挟着雪花，骤然降临，气温急剧下降，能见度不足数米，给行进造成极大阻碍。
面对持续恶化的环境，团队内部很快出现分歧：两名驴友意识到，继续前行可能面临失温风险，便与领队沟通后脱离大部队，计划从苗圃村紧急回撤；领队则带着剩下的两名驴友继续向深山进发。
折返的两名驴友在山里熬过一夜后，因体能差异对行动也产生分歧，其中体能较好的那位选择独自前行，一天后自行成功下山。
接到驴友家属的失联报警后，陕西太白县应急部门立即启动应急救援预案，统筹多支专业救援队、当地群众等多方力量，火速展开全面搜救。
由于失联者的手机事先调至“飞行模式”，公安机关即便调取失联人员的手机信号记录，也仅能模糊判断失联人员曾在青峰峡景区附近短暂开启过一次手机，无法获取精准经纬度。加之鳌山区域冬季积雪没过膝盖，夜间气温低至零下20多度，风大雾浓，搜救范围广且地形复杂，搜救队员只能凭借经验在茫茫雪山中“大海捞针”。
“禁止穿越”警示牌 图源：网络
经过十余小时艰苦搜寻，救援队伍于1月4日上午11时29分在一处避风口发现一名失联者——他靠着从先行出山的驴友处借来的打火机，点燃山草和多余衣物取暖，才勉强熬到被救援队伍发现。此时，他已极度疲惫、虚弱，甚至已出现“误以为自己已经出山”的失温后幻觉，万幸获救，被救援队员护送下山。
1月5日凌晨，救援队伍再次增派力量进山，并调用直升机参与搜救，但恶劣环境仍在继续阻碍救援进程。当日下午16时许，搜救队员在一处山脊发现两名失联者，令人痛心的是，两人已无生命体征，结合现场环境，救援人员推断死因大概率是极低气温导致的失温。
经过艰苦搜索，救援队发现最后一名失联者在行进过程中坠崖的痕迹，其遗体最终在悬崖底部找到，但已无生命体征。
违规进入禁区的侥幸、轻装出行的准备不足、规避罚款的愚蠢决定，最终将3条鲜活的生命永远留在这里。
禁令背后的那些血泪教训
鳌太线是跨越秦岭主脊最险峻的一段，虽然直线距离仅40多公里，但实际徒步距离约170公里。其中，30%为光滑难行的巨石区、40%是冰雪覆盖的刀脊横切区、剩余30%是高山草甸和石块区，全程海拔均超过3000米，最高点拔仙台海拔3771.2米。这条线路的危险，源于自然环境的多重叠加考验。
鳌太线徒步被很多人冠以“强驴毕业礼”之称 图源：太白山自然保护区
鳌太线的“夺命”，核心源于3点无法规避的自然风险。
其一，是极端且多变的气候。作为南北气候的天然分界线，秦岭鳌太区域是冷暖气流的交锋地带，气候复杂多变远超常人想象——前一秒晴空万里，下一秒就可能遭遇暴雪、狂风、浓雾的叠加袭击。尤其冬季，夜间气温常降至零下20~30摄氏度。暴风雪来袭时，温度甚至更低，极易引发失温，而失温正是鳌太线事故中最主要的致死原因。
其二，是险峻复杂的地形。这条线路需连续翻越17座海拔3000米以上的山峰，沿途遍布石海、刃脊、陡坡与悬崖，部分区域无任何现成路径，只能在松动的岩石间攀爬。当徒步者背负着几十公斤的装备踩上去时，极易导致脚踝扭伤、骨折甚至滑坠，不仅自救困难，后续救援也难以快速推进。
其三，是脆弱的生态与匮乏的补给。鳌太线位于秦岭自然保护区核心区域，生态环境脆弱，沿途无任何可提供补给的设施，一旦携带的食物、饮用水耗尽，就会陷入生存危机，且人类活动留下的垃圾还会对生态造成不可逆的破坏。
救援队搜救驴友途中 图源：人民日报
据《中国鳌太穿越事故调查报告》显示，从2012年至2017年夏季，不到5年时间，鳌太线累计失踪和死亡驴友达46人，这个数字还不包括未报案人员。据陕西曙光应急救援协会统计，从2010年至2016年底，仅曙光救援队一家，就接报后在秦岭地区搜救102次。
2018年4月，陕西太白山国家级自然保护区管理局与陕西省森林公安局第二分局等多个部门联合发布《禁止“鳌太穿越”的公告》；2018年10月，陕西眉县和太白县人民政府联合发布公告，全面禁止“鳌太穿越”相关行为；2024年，太白山自然保护区进一步细化规定，禁止海拔2000米以上区域的违规穿越探险活动；2025年8月，陕西省林业局联合多部门印发《整治秦岭核心保护区非法穿越行动方案》，对于个人，探索建立“非法穿越黑名单”制度，对于未经批准的组织者，则移交司法机关。
但即便禁令高悬、警示不断，鳌太线仍“禁而不止”，未能摆脱穿越者悲剧循环。据太白山自然保护区统计，2021~2025年间仍有约十余起伤亡事故发生。
仅2025年，公开报道的违规穿越事故就有多起：2月，一名18岁男子独自违规穿越鳌太线失联，经过救援队伍多天的艰苦搜寻才成功获救，获救时已极度虚弱，身体多处因低温冻伤；9月，一男一女两名驴友非法穿越，途中遭遇恶劣天气，男子因失温不幸遇难，女子幸运地被救援队找到；10月，又一名18岁少年效仿他人违规穿越，进入山区后彻底失联，截至2025年底，经过多轮搜救仍未找到其踪迹，留给家人的只有无尽的等待与伤痛。
《中华人民共和国旅游法》规定：旅游者接受救助后，应支付由个人承担的费用。 图源：网络
在2025年2月的鳌太线违规穿越事故中，18岁的湖北小伙孙亮（媒体报道时化名）幸运获救，亲身印证了鳌太线的致命风险。中国探险协会曾专访孙亮和当时的救援队队员，还原了这场生死救援。
孙亮出发前曾自诩做了 “万全准备”：花费数万元购置户外装备，总负重达65斤，计划用七八天完成穿越。2月8日，他瞒着家人正式出发。起初几日行程顺利，但当海拔升至2100多米后，零下20摄氏度的低温让电子设备陆续断电，导航彻底失效。更糟的是，山间狂风呼啸，他连拿出充电设备的勇气都没有，“担心一伸手就被风吹走”。
失去方向后，孙亮只能沿着河水盲目下行，却在第五天翻越一处瀑布时失足滑坠，不仅腕骨骨折，随身携带的食物和大部分物资也散落丢失。
冬日的鳌太线 图源：中国新闻周刊
“滑坠后就没再吃过东西，全靠硬扛，发现物资丢了的时候，真的绝望了。” 孙亮回忆，由于设备没电，他完全失去时间概念，白天在齐膝深的积雪中摸索赶路，夜晚只能找块无雪的地面铺些干草，裹着睡袋勉强御寒。长期饥饿与低温让他身体极度虚弱，后期甚至出现严重的幻觉和幻听，完全靠本能支撑。2月15日，迟迟联系不上他的家人，向救援组织紧急求助。
2月16日上午，多支救援队伍进山搜救。2月17日，搜救队在集合地生火取暖时，远处的孙亮其实已经闻到烟味，却误以为是自己的幻觉，没有发出任何求救信号。直到当天11时14分，救援队员在海拔2800米的河道尽头试探性呼喊 “有人吗”，才听到了他微弱的回应。
“他当时蜷缩在石缝里，4天没吃东西，说话都没力气，身上还有骨折的伤口。”
救援队员们当即给孙亮补充了能量胶和糖果，并对其骨折部位进行急救包扎，随后将他安置在附近的山上观测站。2月18日中午，身体稍有恢复的孙亮被救援队员护送下山，这场搜救终于落幕。
获救后的孙亮满心懊悔，他坦言自己低估了自然的威力，也漠视了规则的重要性。接受相关部门的批评教育和罚款后，他公开呼吁：“希望大家不要非法穿越，敬畏大自然，不要独自出行。”
但令人唏嘘的是，即便有这样真实的生死教训，仍有冒险者无视警示，在短短一年内，又有多位违规驴友将生命永远留在了这条 “夺命线” 上。
侥幸、刺激和被美化的“诱惑”
禁令如山，悲剧频发，为何仍有人无视警告，执意闯入鳌太线？
侥幸心理与刺激追求：“别人能过，我也能行”
随着户外探险运动兴起，一些人将穿越高危线路视为一种“荣誉”。在他们眼中，鳌太线是证明自己勇气和能力的“试金石”。一些非法组织者更是利用这种心理，将鳌太线包装成“强驴毕业礼”、“人生必挑战线路”，通过组织违规穿越活动牟利。
同时，一些违规的探险者往往低估自然的威力，他们经常认为“每年那么多人参与户外，出事故的只是少数，小概率事件不会发生在自己身上。”
在他们看来，户外事故更像是遥远的新闻素材，那些因失温、迷路、坠崖而丧命的案例，都是 “运气太差”、“准备不足”，却从未想过，自己所谓的 “准备充分”，在变幻莫测的自然面前可能不堪一击。
就像鳌太线的冬季，零下二三十度的低温、10级以上的狂风、突如其来的暴风雪，这些极端环境对体能、装备、经验的要求远超普通户外线路。但很多侥幸者会选择性忽略这些关键信息，反而用 “身边有人成功穿越过”、“攻略里说这段路不难” 来自我麻痹。
自然的规则从不由人的侥幸决定，那些被忽视的风险，那些被低估的威力，往往会在最意想不到的时刻爆发，将 “小概率” 的意外，变成无法挽回的悲剧。
5位违规探险者均未携带专业装备 图源：央视新闻
专业户外装备准备不足
很多人对高危线路的装备要求存在错误认知，误以为普通户外装备就能应对极端环境。就像此次遇难的5人队伍，为图便捷选择轻装出行，仅携带少量食物、饮用水和基础衣物，帐篷、睡袋等核心保暖睡眠装备全未配备，完全无法抵御零下20多度的极寒天气和复杂地形。
在户外环境中，每一件装备都是生存的关键。很多人常常用日常羽绒服替代防风防水的专业冲锋衣、防寒服，用普通运动鞋代替防滑耐磨的登山、徒步鞋，既没有应对各种地形的专业工具，也缺乏卫星电话等保障通讯畅通的设备，再加上缺乏应急处置经验，往往会在危险来临时毫无招架之力。
2018年，“鳌太线”全面禁止穿越 图源：央视新闻
平台误导：被滤镜美化的“死亡诱惑”
在很多社交平台上，鳌太线等徒步线路被包装成“人生旷野”、“绝美秘境”，博主们通过精心剪辑，展示的都是雪山、云海、壮丽石海的“大片”，配合激昂的音乐和“征服自然”的口号，将一次严酷的生存挑战，剪辑成一场浪漫的视觉旅行。
这些内容，往往刻意隐藏穿越过程中的真实困境，突出个人勇气，却很少提及背后的专业装备、团队支持和周密计划、应急救援，甚至暗示“按攻略就能走”，让很多缺乏户外经验的人产生“我也可以”的错觉。
更有甚者，发布所谓的“穿越攻略”，详细标注“避开管护站的路线”、“最佳穿越时间”等。这些在互联网平台传播的内容，不断误导公众，让鳌太线成为被流量裹挟的“死亡诱惑”。
合规探险，敬畏生命与自然
每一起户外事故悲剧，都是对全体户外爱好者的沉重警示，也是对行业的精准打击。
合规是探险的生命线，任何探险活动都必须守住法律底线。未经批准，闯入自然保护区核心区等禁入区域，既是违法行为，更会将自身置于险境。中国探险协会发布的《探险者行为指南》明确要求，行动前需了解目的地规定与风险，备好应急方案，这是对自身生命安全最基本的负责。
虽然中国探险协会并不认同地方政府对高风险探险目的地简单封禁，且一直努力通过开发《中国户外预警救援互助平台》，凭借先进的天地一体化技防手段与整合救援队伍、提升救援效率等系列应急措施，帮助地方政府通过完善报备、提高穿越装备门槛、提升探险目的地线路标识和救援条件等举措，有效地降低事故发生率。但是，在更多利于产业发展政策尚未推出、高风险目的地多为禁入的现状下，我们呼吁广大户外爱好者、探险者仍应首先遵守法律法规，禁入法规禁止的探险场域。
另外，探险绝非鲁莽冒险，探险者要理性评估自身能力、循序渐进积累经验，更要敬畏自然规律，遇极端天气时及时、果断止损，避免因侥幸心理酿成大祸。出行时，要选择正规组织与有资质的领队，远离非法穿越活动。
再次提醒大家：生命只有一次，规则不可逾越。请放下侥幸，摒弃鲁莽，用理性与敬畏守护探险的初心，让每一次出发都能平安归来。
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