他曾4次以队长身份率队征战国际探险越野赛场，
一路穿越沙漠、雨林、海洋，
创下各赛事亚洲最好成绩，
在极限赛程中完成自我淬炼。
他是国内探险越野赛事的拓荒者，
将世界探险越野系列赛首次引入亚洲、落地中国，
在新疆阿勒泰的雪山、湖泊、戈壁间，
搭建起人与自然深度对话的极限舞台。
他统筹运营过上百场户外越野赛，
多次任赛事总监、总裁判长，
将国际前沿办赛经验本土化，
推动中国各类户外越野赛事规范、成熟。
参与户外越野赛事二十余年，
从选手到操盘人，
他以一腔情怀和热爱，
一步步为中国探险越野运动，
开辟一条崭新的路。
1987年，法国记者热拉尔·菲西在采访怀特布雷德环球帆船赛时，脑子里突然冒出一个念头：
如果把这项重温麦哲伦环球航行的赛事搬到陆地，让普通人也能像几个世纪前的探险家那样，全凭意志和体力与大自然较量，会不会更吸引人？
这个念头，催生了一项在全球范围迅速蔓延的运动——探险越野挑战赛。
数百公里的赛程，不间断、无睡眠、自导航，只能靠指北针和地形图完赛。皮划艇、山地穿越、绳索技术、自行车……多个户外项目综合在同一场比赛里。
它比的，不只是耐力，更是野外生存能力、团队协作，以及在极限状态下的判断力。
1997年，群策业务推广（亚洲）有限公司、国际管理集团得到日本七星财团认可，在中国开办中国七星国际越野挑战赛。越野跑、山地车、双人划艇、团队划船……各种项目混在一起，选手要在几天时间里，跨越山林、河流、公路，完成几百公里的赛道。
这项赛事，不仅让世界看到中国的山水之美，也为中国培养出一批探险越野运动员。
魏军，便是其中之一。
一颗向往户外的心
魏军接受《牛人》栏目专访
魏军从小练习中长跑，考入北京体育大学后，逐渐转向马拉松运动。小时候的他从未想过，体育的边界远不止一方田径场，还能延伸至茫茫山海。直到他看到两位户外前辈的壮举。
一位是被誉为“中国横渡第一人”的张健。
2000年8月，张健从辽宁省大连市下海，不借助任何漂浮物横渡渤海海峡，游至山东省蓬莱市，距离123.58公里，用时50小时22分钟，成为世界上第一个横渡超过100公里海峡的人。
另一位是无动力划艇横渡大西洋的亚洲第一人——孙海滨。
2001年，孙海滨与丹麦人黄思远搭档，在无动力、无外援的条件下，划一条7米小船，56天划行约5000公里，成功横渡大西洋，成为第一个完成此项挑战的亚洲人。
两位前辈突破极限、挑战自然的事迹，在魏军心里埋下一颗种子。他意识到，体育不只有跑道上的竞速，还有更广阔的天地等待探索。
参加铁人三项比赛 图源：魏军
2001年，魏军夺得全国铁人三项锦标赛年龄组冠军。也是这一年，他成功入选中国七星队，并于2001、2002、2004年，三次代表中国队征战七星国际越野挑战赛。
在山野间奔跑、在激流中划行的经历，让魏军感受到竞技体育外更广阔的天地——是人与自然的对抗，是团队与极限的博弈。
2004年，魏军进入中国登山协会工作，负责户外赛事的组织管理，一待就是11年。
虽然繁杂的管理工作填满日常生活，但魏军始终没有放弃运动员身份，但凡有出国参赛、对外交流的机会，他从不缺席。在赛场竞技之余，他钻研赛事的规则、赛制、装备、保障，看国外的赛事如何组织？有哪些经验可以用到国内的赛事管理和新项目推广中。
阿布扎比的极限征程
出征阿布扎比国际探险挑战赛新闻发布会。 图源：魏军
2009年12月，阿布扎比国际探险挑战赛在阿联酋阿布扎比举行，共有来自17个国家和地区的40支代表队参赛。这届赛事的参赛名单，第一次出现中国的身影——中国探险运动队，队长魏军，队员魏彪、周楚燕、亓冉冉。
魏彪是魏军的亲弟弟，与哥哥一样深耕户外，曾多次在山地户外赛事中斩获佳绩。周楚燕是一名出色的长跑运动员，曾在2006年天津马拉松赛以2小时21分的成绩夺冠，在山地自行车等户外赛事中同样成绩斐然。亓冉冉是队伍里唯一的女将，虽然还在上学，却已经在国内多项户外赛事中名列前茅，实力毫不逊色于男选手。
尽管队员们经验丰富、实力出众，但这次出征，却是一次完全陌生的挑战。
当时，国内探险越野运动尚处萌芽阶段，没有成熟的参赛攻略、没有适配的国际赛事训练体系，更没有前辈的实战经验可以借鉴。赛前一个月，全队在浙江宁波宁海进行封闭集训，从装备适应到项目训练，从耐力储备到团队配合，一切从零磨合。
赛前在浙江宁波宁海封闭集训。 图源：魏军
阿布扎比国际探险挑战赛的总赛程接近400公里，6天5夜不间断开展，项目包含海上皮划艇、沙漠穿越、游泳、登山、山地自行车。所有装备、补给全部由参赛选手自己背负，单人负重接近15公斤。
第一天的赛程分两段。A赛段28公里，包括山地车、越野跑、海上皮划艇和游泳。比赛开始时，队伍一直处于前十名。但到游泳项目时，问题来了——除了魏军，其他3名队员都是一个月前才开始学游泳。1公里的距离，对岸清晰可见，可对于他们来说，却无比漫长。待成功上岸时，他们已落到第33名。
当天的B赛段是35公里的皮划艇。比赛用的是双人风帆皮划艇，中国队之前从没接触过。划出海湾后，海浪越来越大，侧风让帆的操控变得极其困难。安全起见，他们把帆卸了下来。
“看着无边无际的大海，我们只能低着头、像老黄牛一样，一桨接一桨不停地划着。”
抵达皮划艇赛段终点。 图源：魏军
第二天的比赛项目依旧是皮划艇，全程80公里，可他们训练时最多只划过50公里。前30公里，魏军状态非常稳定。但抵达C4检查点后，他的体能逐渐下降，手臂酸胀到几乎握不住桨。更要命的是，衣袖不断摩擦胳膊，竟磨出了一道口子。
“海水不断溅到伤口上，名副其实地‘伤口上撒盐’，那种痛苦真是难以言表，每划一桨都要付出沉重的代价。”
120公里的沙漠穿越赛段，队伍连夜赶路。 图源：魏军
接下来两天，是120公里的沙漠穿越，一路需经过7个必经检查点和4个“+”检查点。除此之外，赛段全程共有30个打卡点，但组委会只给2个打卡点的坐标，剩下的28个点位同样需运动员自己用数学函数去计算位置。
出发时，每个人都背了两升水袋，又额外带着装满水的大可乐瓶。下午最热的时候，所有人的水都喝光了，之后便用各种方法相互鼓励、补充精神食粮。
“要问我们苦不苦，想想红军两万五；要问我们累不累，想想革命老前辈。”
大部分打卡点需要选手自己用数学函数计算位置。 图源：魏军
在没有水和补给的情况下，他们艰难地前进了3个多小时，终于抵达CP3+检查点。可抵达后才发现，这个检查点不提供水，且距离下一个补水点还有10公里。
“亓冉冉开玩笑说，这个时候谁给我一瓶冰镇可乐，我就嫁给谁。”
参赛时，每个人的身上都带着卫星跟踪器，跟踪器上有SOS按键，按下去就会有救援。当然，也代表着放弃比赛。
那一刻，4个人看着那个红色的按键，都动过放弃的念头。
“我说，毛毛（周楚燕）你按。他不按。我又跟我弟说，魏彪要不你按。我作为队长，我肯定不能按。最终谁都不肯按那个按钮。我们是代表国家来参赛，都要面子。所以，我们就继续往前走，硬撑到了补水点。”
经过31小时的漫长征程，他们拖着磨烂的双脚和浮肿的双腿，终于抵达终点，完成120公里的艰难跋涉。
87公里的山地自行车赛段 图源：魏军
最后一天的比赛，包括登山和山地车。虽然赛段不长，难度也不大，但连续5天比赛，他们的身体和意志早已到达极限。
其中一段赛程，是攀登海拔1240米的哈菲特山，从山底一直到山顶，要不停地换保护，摘、挂快挂，全程要5个多小时。
“需要不停地摘、挂，时间久了就会成为机械动作。我弟魏彪到其中一个点时，直接把自己保护环上的快挂摘下来，整个人完全失去保护。我在旁边看见，吓出一身冷汗，赶紧喊他挂回去。”
整场比赛，他们总排名第24，亚洲第一。
成功抵达比赛终点。 图源：魏军
在魏军看来，比起名次，更大的收获在赛场之外。他第一次见到卫星跟踪器在赛事里的应用，第一次接触到完整的探险赛规则体系，第一次见识到国外选手的综合实力。
后来，国内很多越野跑组委会沿用的规则、中国登山协会很多赛事标准，都是魏军从这场比赛里学回来的。
参加法国莱德探险挑战赛，获得第21名。 图源：魏军
2010年，魏军、杨家根、亓冉冉、白斌组队，参加法国莱德探险挑战赛。
赛事为期5天，共约400公里。这场比赛的特别之处，在于每支队伍除4名运动员外，还要配一到两名助理，负责开车运送装备和补给。运动员每比完一个项目，需要到转换点换装备，助理要抢在运动员之前到达。
组委会发两套地图，一套给运动员比赛用，一套给助理开车找路用。这就意味着，比赛比的不只是运动员的能力，还有助理的识图和驾驶水平。
当时，跟队的是魏军的一位女同事，组委会帮忙租了一辆货车。看着那么大一辆车，要在异国他乡开，还要对着地图找转换点，同事当场有点发懵——人生地不熟，语言也不通，生怕自己开丢，耽误队员比赛。最后，他们只好找到当地曾参加过比赛的向导帮忙开车。
莱德赛的单日赛程不长，一般5到8个小时就能完赛。但项目切换极快，对识图定向能力的要求更高。运动员骑着山地车高速前进，地图就放在车把上，一边要盯着复杂的路况，一边要低头看图找方向，一刻都分不得神。
和动辄几百公里不间断的赛事比，它没有那么多时间慢慢琢磨路线，所有判断都要在高速行进中完成，是另一种形式的考验。
比赛途中商议路线。 图源：魏军
巴西雨林的艰难赛事
二十余年运动生涯，魏军参加过很多场比赛，但没有哪一场比2013年的巴西世界探险锦标赛更让他记忆深刻。
2013年8月10日，魏军、韩猛、薄振浩、亓冉冉站上巴西世界探险锦标赛的起点。这是一场总赛程约640公里的赛事，需要运动员不间断完成，项目包括300公里山地车、180公里徒步、150公里皮划艇、4公里游泳。
揭幕赛是12公里的定向越野，单看距离并不算远，但规则却与常规赛事不同：全程不配备地图，仅在起点与各个检查点短暂看图，行进全凭记忆寻找点位。最终，魏军率领队伍在揭幕赛拿下第3名。
按照规则，完成揭幕赛的队伍才有资格拿到比赛地图。可当地图摆在面前时，魏军愣住了。
那是6张比例尺为1比100000的地图，测绘于20世纪70年代，40余年地貌变迁，早已偏差巨大。地图上有46个检查点，所有队伍需要按顺序通过赛程中所有检查点。约640公里的赛程，没有任何路标，全程依靠这几张与实际环境差异巨大的地图导航。
参加巴西世界探险锦标赛。 图源：魏军
第二天上午11点，比赛正式开始，首先要进行的是4公里皮划艇，其后是65公里徒步。单看距离，65公里徒步似乎并不算长，可他们足足用了24小时。当然，最快的队伍也用了16小时。
这段路并不是平坦徒步道，最开始是18公里的海岸线，脚下的路全是陡峭锋利的礁石，很多地方需要攀爬，他们的手和腿很快被划出伤口。脚步从慢跑变成快走，又从快走变成蹒跚。
抵达CP2时，已是晚上21点。简单休息后，魏军带领队伍一头扎进夜幕下的热带雨林。下一个打卡点在山顶上，可他们在山脚绕了一个多小时，就是找不到上山的路。魏军拿着地图反复比对，确定上山的路口就在方圆200米内，可他们反复搜寻就是找不到入口。
这时，远处飘来一串灯光，有很多支队伍同样被困在这片区域。语言不通，但问题是一样的。他们干脆排成一排，拉网式搜索，终于找到一条通往山顶的小道，又一起在山顶找到打卡点。
“那个点一直找不到，它是一个打卡器，跟手指头一样大，扔在树坑里面。我们几个队伍在那花了3个小时，才找到那个点。”
在山林间休息。 图源：魏军
第二天中午，烈日当空，气温飙升到38度，队伍携带的水早已喝光。就在濒临绝望时，他们看到一户人家的院子里种满椰子树。虽然语言不通，只能用肢体语言表达，但老乡领会到魏军的意思，砍下椰子给他们解渴。看他们饿得饥肠辘辘，老乡又端出一盆土豆炖牛肉。
“我们当时激动的心情可想而知，口水眼泪一起流。吃饱喝足之后，我问老乡多少钱，老乡不肯收，可我还是给了100雷亚尔。”
之后的山地车赛段，同样让魏军4人吃尽苦头。赛段里有一段超过30公里的泥泞路，完全无法骑行，只能推着甚至扛着车走。
“希捷队是当时全球最厉害的队伍，队里女生的全马都是230的水平。结果在这30公里泥巴路，这群世界最顶尖的选手竟用了17个小时。一是走错路，二是泥巴路，17个小时中基本上有15个小时是扛着车走的。”
山地车赛段。 图源：魏军
比赛的第五天凌晨，魏军3人在收拾帐篷，韩猛骑车去探路。在经过一个牧场时，由于头灯、车灯早已没电，韩猛没注意到牧场周围的铁丝围栏，一头撞了上去，脸上瞬间血肉模糊。魏军担心继续参加比赛会导致伤口感染，便劝说韩猛退赛，但韩猛执意要坚持。
“当天晚上，我们休息了3个小时，韩猛睡觉时都在说梦话：‘军哥你们在哪儿？你们等等我呀。’”
随后的绳索技能点，队伍需要靠上升器完成50米单绳上升。韩猛上升时，他面部伤口还在不停流血。“我们等了他两个小时，他挂在中间起不来了，因为他脑子已经是蒙的了。”
虽然受伤，但韩猛依旧坚持完赛。 图源：魏军
这场640公里的比赛，他们实际走的路程远不止这个数。最终，他们以135小时顺利完赛。
“没有任何一支队伍能够全程不迷路，无非是谁犯的错误更少、走错的路更少。”
有一支美国队伍，前一天走在魏军他们前面，第二天从后面追上来，第三天又超过魏军他们一次。来来回回，都是走错路绕回来的。
走错一次，队员还能互相体谅。走错5次、10次，甚至一次偏出几十公里，人的心态很容易崩。这也是探险挑战赛最核心的魅力——它在大自然里真切地考验人性。团队的信任、情绪的控制、矛盾的化解，所有在平时看不见的东西，在极限疲惫里都会清清楚楚地露出来。
在夜晚进行的皮划艇赛段。 图源：魏军
2016年，魏军去了澳大利亚，参加世界探险越野赛年终总决赛。
探险越野赛对选手的要求，远不止体能。这场比赛，赛前除了严格的装备检查，还有一场两个小时的笔试。考题涵盖各种极端场景——走错路了怎么办？遇到蛇或猛兽怎么应对？天气突变如何判断？队友骨折或咬伤，第一时间该做什么处理？选择题和问答题都有，如果答不到80分，连起跑线都站不上去。
澳大利亚的赛事基础设施比巴西好很多，可难度依旧不减。100多个打卡点，90%以上都没有人值守。有的是藏起来的打卡器，有的是一道问答题——找到一座教堂，回答它有几扇窗户、建于哪一年。有的甚至藏在水下，潜下去才能摸到。有的则是要求和地标性建筑合影。
与其说是体育比赛，不如说是一场大型的户外解谜游戏。考验的，不只是体力，更是观察力和耐心。
在比赛中，很多路段只能扛着山地车前行。 图源：魏军
让魏军印象最深的，是一段40公里的越野跑赛段。他们在晚上8点多抵达转换点，打算休整一下就出发。他随口问裁判，之前的第一名跑这段用了多久？
裁判回答，8个小时。魏军当场愣住了，40公里的越野跑，顶尖选手居然要跑8个小时，可见路有多难走、点有多难找。刚好有一支队伍准备连夜出发，魏军和队友商量后，决定不赶夜路，先睡觉，等天亮再说。
事实证明这个决定无比正确。第二天早上5点多，他们看见4个头灯从山上下来——正是前一天晚上出发的那支队伍，他们找了一整夜，没找到打卡点，只好原路返回。
这样的时刻，比的不只是体力，更是决策，是判断，是敢停下来的勇气。
随着参加的国际赛事越来越多，魏军对探险越野赛的理解也越来越深。它是综合能力的考场，是团队默契的试金石，是人性的放大镜。也是一个人认识自己最好的方式。
落地亚洲ARWS赛事
参加完阿布扎比和法国莱德赛后，魏军就有把这项探险越野赛事引进国内的想法。在中国登山协会工作的那些年，他一边出国参赛学习，一边琢磨引进赛事的可能性。
可当真正要做的时候，魏军才知道事情远比想象难。马拉松、越野跑、铁人三项，国内都有成熟的办赛模板，但探险越野赛完全是空白。长距离、大范围、自导航、多项目，对场地的要求极高，人口密集的地方无法举办。
魏军想来想去，最合适的地方就是新疆阿勒泰。那里有足够开阔的地貌，有雪山、湖泊、森林、戈壁，足够支撑起一场探险赛的所有项目。
更重要的是，那里的风景，值得被全世界看见。
当地政府对这类赛事很感兴趣，双方一拍即合。魏军和ARWS总部的谈判也很顺利，他们看好中国市场，愿意把亚洲唯一一站放在中国。
“ARWS赛事总监、媒体总监一起来看路线，同行的还有美国国家地理频道的导演，我们全程做了一期在美国国家地理频道播放的60分钟视频，用了直升机在新疆进行拍摄。”
2016阿勒泰世界探险越野赛 图源：魏军
2016年，亚洲第一场ARWS赛事在新疆阿勒泰喀纳斯景区落地，全程300公里。这也是中国第一场真正意义上的探险越野赛。
魏军把比赛路线放进喀纳斯景区核心风景里，普通游客坐船只能到三道湾，他们的皮划艇赛段能到六道湾，一直走到能看见友谊峰的位置。白哈巴、大小黑湖、禾木，这些经典的景色，都被串联进赛道里。
本土化的适配，比设计路线更难。国外办赛，选手背着包在野外走，路过村镇都很自由。但在新疆，要考虑当地的民俗和管理要求。于是，组委会给每个选手发盖章的赛事证件，提前通知沿途所有乡镇，避免不必要的误会和冲突。
技术上的考验也不小。探险赛很看重定点的准确性，差几十米选手可能就找不到。戈壁赛段，当天刮大风，点标旗放不住。现场裁判自作主张，把点往下挪30米，放到石头后面避风。
30米的距离，导致大部分选手找不到打卡点，一个个拿着地图反复核对，都以为是自己算错了。直到后面有人拍照反馈，魏军才知道是点位挪动了。
这件事也让他更清楚，办赛这件事，差一点都不行。考验的不只是运动员，更是整个技术团队的专业度。
参加2016阿勒泰世界探险越野赛的外国选手。 图源：魏军
魏军在赛事里还加入了一些本土特色。比如在项目的转换点，给选手准备好食材，让他们在强制休息的时间，可以自己动手煮具有新疆特色的拉条子。不用啃能量胶，能吃上一口热乎的家常饭，对连续赶路的选手来说，比什么补给都强，这也是属于中国赛事的温度。
第一届比赛，一共有30多支队伍参加，大部分是外国人。中国的户外风光，通过这场探险赛事的镜头传递给了全球观众。
2017年，第二届世界探险越野赛亚洲站继续在新疆阿勒泰举行，距离升级到500公里。
两届比赛办下来，魏军心里明白，这项运动在中国还是太小众，了解的人少，能参与的人更少。近年来，他持续深耕户外赛事运营和青少年培训领域，统筹组织上百场各类户外越野赛事，长期担任各大顶级山地户外赛事、探险越野赛事的赛事总监、总裁判长。
不止于赛事，魏军还深度参与国内户外行业标准的起草、修订工作。从赛道规划、风险研判、应急保障，到执裁流程、赛事运营、行业监管，一步步填补行业空白。
那颗种子，还在荒野里长着
2025年，魏军和小红书合作，在新疆举办了一项赛事——1000位户外爱好者，封存一切电子设备，沉浸式地体验露营、徒步、越野跑等传统户外项目。
规则很特别：不比谁快，比谁走的距离最接近48公里。不能带手机，不能带运动手表，全靠身体的感知去丈量脚下的路。
在魏军看来，这个活动的内核就是真实。当下，很多人被手机绑得太紧。尤其是AI时代，连看到的视频是真是假都不一定，世界好像越来越虚拟。而探险这件事，恰好相反——它可以把人扔回最原始的状态，没有电子设备，没有算法推荐，只有人和真实的大自然。
这种真实，在今天格外珍贵。
真实，是户外运动带给魏军最珍贵的体验。 图源：魏军
常年高强度的极限赛事，让魏军的身体落下不少伤病。2019年，他因半月板损伤接受手术，术后没过多久，他便站上马拉松赛道。
日复一日针对性训练打磨之下，魏军慢慢找回竞技状态。他重返马拉松赛场，跑出2小时46分的成绩。在昌平铁人三项赛事中，更是一路稳定发挥，拿下总排名第四。
亲身经历让他笃定：运动伤病并非职业生涯的终点，科学系统的训练能够有效弥补身体的短板。只是这条路，注定要比普通运动员付出成倍的汗水与耐心。
从北体大校园里那个被前辈震撼的少年，到今天在行业里深耕20余年的老兵，魏军的人生，一直和探险越野绑在一起。
这些年，魏军一直在做一件事：让更多中国人站上户外赛事的起跑线。
他办比赛、定规则、带队伍、引赛道——从阿勒泰的雪山到喀纳斯的湖面，从戈壁的沙丘到雨林的泥泞，他把那些年在国外看到的、体验过的内容，一点点搬到中国选手的脚下。有人由此认识到这项运动，有人站上了这条赛道。
虽然ARWS系列赛事暂时停办，但魏军种下的种子依然还在。种子终究会发芽，就像当年在北体大的校园里，张健和孙海滨在他心里埋下的那一颗。
脚步不停，热爱不止。 图源：魏军